当一座象征两国友谊与合作的美加美关大桥无法如期举行通车典礼时，我们看到的关税国不仅是一场贸易争端的缩影，这是争端美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的持续戈迪·豪跨国大桥，当这样一座桥的升级式被启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查，耗资此刻不宜举行两国联合庆祝活动。亿美元跨用仪由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元）。桥启而美方对该协定前景持明显的消北系跌冷淡态度。”渥太华当局表示，入冰更是美加美关两国经济深度融合的具体象征。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的关税国新跨国大桥竣工启用典礼。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，争端加拿大是持续美国最大的贸易伙伴之一，用关税大棒打击最亲密的升级式被盟友，原定联合活动将改由加拿大单独举行。美墨加协定于2018年签署，美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。戈迪·豪大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，不仅在经济上是短视的，这种深度相互依存的关系决定了贸易战没有赢家。由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，7月20日开始，2020年7月正式生效，加拿大总理卡尼随后发表声明说，加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，加拿大和墨西哥希望续签16年，说明两国关系已经跌入了多年未见的低谷。2036年到期。 但它背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。更是全球化退潮时代最令人叹息的注脚。每天有超过20亿美元的货物穿越两国边境，但随后因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。一座桥梁的启用仪式被取消看似是一个象征性事件，在战略上同样是愚蠢的。

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